Cédez-le-passage cycliste au feu rouge : ce que permet vraiment ce petit panneau triangulaire

Depuis plusieurs années, de nombreux carrefours français sont équipés d'un petit panneau triangulaire fixé sous le feu tricolore : un fond orange, un vélo noir et une flèche indiquant une direction. Ce dispositif, appelé cédez-le-passage cycliste au feu rouge (parfois nommé « tourne-à-droite vélo »), autorise un cycliste à franchir un feu rouge dans des conditions précises — sans jamais le dispenser de céder le passage.

Ce que signifie concrètement le panneau

Deux configurations existent selon la flèche représentée sur le panneau. Une flèche tournant vers la droite autorise le cycliste à tourner à droite au feu rouge. Une flèche verticale autorise à continuer tout droit, notamment utile dans les carrefours en T où aucune route ne part sur la droite. Dans les deux cas, le mouvement autorisé est limité à celui indiqué par la flèche : un panneau flèche droite n'autorise ni à aller tout droit, ni à tourner à gauche.

Cédez-le-passage, pas passage prioritaire

Le nom du dispositif porte en lui la règle essentielle : franchir le feu rouge dans le sens autorisé n'accorde aucune priorité au cycliste. Il doit céder le passage à tous les autres usagers déjà engagés dans le carrefour ou bénéficiant du feu vert dans leur sens — piétons traversant sur le passage protégé en priorité absolue, véhicules circulant dans la voie que le cycliste va couper. En pratique, cela implique de ralentir, voire de marquer un temps d'arrêt, avant de s'engager, exactement comme pour un cédez-le-passage classique à une intersection non prioritaire.

Pourquoi ce dispositif a été mis en place

L'objectif affiché par les collectivités qui l'installent est double : fluidifier les déplacements à vélo en évitant des arrêts systématiques peu justifiés par la configuration du carrefour, et réduire le temps d'exposition du cycliste au trafic motorisé en le faisant démarrer avant que les voitures ne redémarrent au vert. Ce gain de sécurité suppose toutefois que la manœuvre soit exécutée avec la même vigilance qu'un cédez-le-passage classique, et non comme un simple droit de passer sans regarder.

Que risque un cycliste en cas de mauvais usage ?

Franchir le feu dans un sens non autorisé par le panneau (tout droit alors que seule la flèche à droite est indiquée, par exemple), ou le faire sans céder effectivement le passage à un usager prioritaire, expose à une amende pour non-respect d'un feu rouge, sanctionnée comme n'importe quel grillage de feu : 135 € d'amende forfaitaire, avec un retrait de points qui ne s'applique toutefois pas aux cyclistes puisqu'ils ne sont pas titulaires d'un permis de conduire lié au vélo. En cas d'accident causé par un franchissement fautif, la responsabilité du cycliste peut être pleinement engagée.

Et pour les automobilistes qui découvrent le panneau ?

Un automobiliste circulant dans la voie que le cycliste s'apprête à couper doit simplement respecter son propre feu et sa priorité : le dispositif ne change rien à ses obligations. En revanche, savoir qu'un cycliste peut légalement démarrer avant le feu vert, dans la direction indiquée par le panneau, aide à anticiper ce mouvement plutôt que de le percevoir comme une infraction du cycliste. Ce panneau fait partie d'un ensemble plus large d'aménagements pensés pour les cyclistes en ville, au même titre que les règles encadrant la circulation à vélo sur le trottoir.